 |
Van de het Cadmiumlegering van het zinkaluminium de Offeranode, Condensatoranoden
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | High Broad or OEM Zinc Ballast Tank Anodes |
| Certificering: | ISO, DNV,BV |
| Modelnummer: | De militaire norm van ASTM de V.S. |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 10 kg |
|---|---|
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking Details: | op pallet |
| Levertijd: | 1FCL: 14 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Levering vermogen: | 300MT/Month |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Toepassing: | Gebruikt voor boot, jacht enz. | Standaard: | ASTM B418-95 US Mill 18001 K |
|---|---|---|---|
| Vorm: | Type las, type bouten, rechthoekig/cilinder / lint | Inhoud: | Zinklegering |
| Type: | Anode voor het offer | ||
| Hoog licht: | offerzinkanoden,de anode van het aluminiumzink |
||
Productomschrijving
Zink Aluminium Cadmium legering Offeranode, Condensatoranoden
Maritieme toepassing in zout water
Productiestandaard:ASTM
Chemische samenstelling (% max.) | Al | Cd | Fe | Pb | C. | Zn |
TYPE I | 0.1-0.5 | 0.02-0.07 | 0.005 | 0.006 | 0.005 | Gewicht |
TYPE II | 0.005 | 0.003 | 0.0014 | 0.003 | 0.002 | Gewicht |
Zn van hoge zuiverheid | 0.003 | 0.002 | 0.001 | 0.003 | 0.001 | Gewicht |
Elektrochemische eigenschappen | TYPE I | TYPE II | Zn van hoge zuiverheid |
Opencircuitpotentieel (-V) * | 1.05 min. | 1.10 minuten. | 1.10 min. |
Potentieel gesloten circuit (-V) * | 1.00 min. | 1.00 min. | 1.05 min. |
Stroomcapaciteit (A.h/g) | 0.78 | 0.74 | 0.74 |
Huidige efficiëntie (%) | 95 | 90 | 90 |
*Cu/CuSO4
Grootte | Super. | Plus. | Standaard | Kleine |
|
|
|
| |
Tandwijdte (mm) | 25.4 x 31.75 | 15.88 x 22.23 | 12.7 x 14.28 | 8.73 x 10.32 |
Gewicht (kg/m) | 3.570 | 1.785 | 0.8925 | 0.372 |
Diameter van de draadkern (mm) | 4.70 | 3.43 | 3.30 | 2.92 |
Standaard lengte van de spoel (m) | 30.5 | 61 | 152 | 305 |
Verpakking | met een breedte van niet meer dan 50 mm | met banden van staal, | Houten rollen | Houten rollen |
Korte inleiding:
We zijn een professionele anode leverancier meer dan 16 jaar, voornamelijk leveren:
* Zinkanoden (ASTM B418-95 US MILL 18001K)
* Al-Zn-In-anoden (GAIII)
* Magnesiumanoden (ASTM-G97)
* Anoden van gietijzer met hoog siliciumgehalte (ASTM-A518-3, BS1591)
Onze anoden worden wereldwijd verscheept, vooral naar Noord-Amerika, Azië, etc., ongeveer 5000 mt per jaar.Onze producten worden regelmatig getest door onafhankelijke derde partij laboratorium in de VS aan de anode continue hoge kwaliteit te houdenOnze fabriek bezit ruwe grondstoffen, dus we kunnen zeer goede prijs leveren met service voor u.
We kunnen ook aangepaste anoden accepteren met uw logo volgens uw tekening!
Toepassing:
Zink anoden in de rompAnoden zijn ontworpen voor de bescherming van verschillende soorten schepen, zoals schepen, schepen en tankers.
ZinkballasttankanodenDeze systemen worden doorgaans gebruikt op tankers en grote schepen.
Zinkanoden voor schottenworden meestal gebruikt wanneer kathodische bescherming vereist is op een muur in de romp van een schip, voertuig of container.
Zinkanoden voor pieren en palenworden meestal gebruikt rond havens en havens.
Anoden voor armbanden van zinkvoor pijpleidingen ondergronds, onder modder of onder zeewater worden gebruikt.
Zinkwarmtewisselaar en condensatoranodenzijn speciaal ontworpen voor gebruik op warmteoverdrachtapparatuur.
ZinkgrondanodenDeze anoden zouden ondergrondse objecten zoals opslagtanks, containers,en begraven structuren.
Zinkanoden voor andere toepassingenkunnen anodeconfiguraties bevatten, zoals platen, schijven of andere geometrieën.
Zeewater is van nature corrosief en dit is nog duidelijker bij onderdelen die van twee verschillende metalen zijn gemaakt.Elke keer dat twee metalen in zeewater in contact komen vormen ze een batterij en een van de twee metalen geeft zijn elektronen af om de stroom te creëren die tussen de twee metalen stroomt.Dit proces staat bekend als galvanische corrosie en tenzij je wilt dat je boot begint te falen is het belangrijk dat we dit proces stoppen voordat het begint.Dit wordt gedaan door een derde metaal te gebruiken dat elektronen gemakkelijker zal opgeven om een stroom te creëren.In de scheepvaart wordt zink het meest gebruikt en de zinkstukken worden zinkanoden genoemd, of meer gewoon zink.
Certificaten:
Andere producten die u misschien interessant vindt:
Aluminiumanoden voor romp, pier, piling, dek
Zinkanoden voor schepen, mariniers
Zinkbandanoden
Anoden van waterverwarmers
Flexible anode/MMO/Ti anode
Magnesiumanoden voor ondergrondse leidingen, opslagtanks
Neem contact met ons op:
Vivian Jiang (International Marketing Manager)
- Ik heb een probleem.
China Hunan High Broad New Material Co.Ltd.
2412# cel 2, blok 4, Panorama,
70 Chezhan North Road, Changsha, China 410100
Tel: +86-731-85717705 Fax: +86-731-85716569
Mobiele/Whatsapp: +86-139-7488-3816
Email: metal@vip.163.com, vivian@hbnewmaterial.com
Skype: vivian.jjy