• Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem
  • Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem
  • Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem
  • Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem
Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem

Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: OEM
Certificering: ASTM G-97, ISO, DNV
Modelnummer: OEM Naar maat gemaakte hoogte - kwaliteit

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 10 kilogram
Prijs: negotiable
Verpakking Details: Op pallet met staalbundels
Levertijd: 1 FCL: 14 dagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Levering vermogen: 300 metrische ton/Metrische tonnen per Maand
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Naam: Gegote zinkanodestaaf Materiaal: ASTM B418-95 US Military 18001K
Toepassing: motor zonnewatertank olie tank opslag tank condensator gebruikt voor motoren: motorzinc
Capaciteit: beschikbaar in verscheidene configuraties, met gelast of unwelded de Apparaten van Hex-Head en Anode Certificaat: ISO9001:2008 Zink anode staaf voor waterverwarming motor
Hoog licht:

de staafanode van de waterverwarmer

,

de vervanging van de de anodestaaf van de waterverwarmer

Productomschrijving

Zinkanoden, aluminiumanoden en magnesiumanoden

Welk anodemateriaal wordt voor welke toepassing gebruikt?

 

Zinkanoden

  • Alleen voor gebruik in zout water
  • - Nee, dat is niet zo.aanbevolen voor gebruik in zoet water

 

Aluminiumanoden

  • Voor gebruik in zout en brak water
  • - Nee, dat is niet zo.aanbevolen voor gebruik in zoet water
  • Bewezen dat het langer meegaat dan zink vanwege de verhoogde capaciteit

 

Magnesiumanoden

  • Alleen voor gebruik in zoet water
  • - Nee, dat is niet zo.aanbevolen voor gebruik in zout en brak water
  • De enige legering die je boot beschermt in feresh water.

De anoden worden geplaatst op de romp, de schroef, het roer, het stuur, de motoren, de achterste aandrijving,en in het koelsysteem van de meeste binnemotoren om metalen onderdelen te beschermen tegen galvanische corrosie.

Galvanische corrosie treedt op wanneer uiteenlopende metalen, zoals een aluminiumscherm en een brons doorlopende romp, in een elektrolytoplossing zoals zeewater worden geplaatst.Verschillende metalen zijn metalen die een ander corrosiepotentieel hebben (gemeten in volt) zoals bepaald door de galvanische reeksHet meest voorkomende scenario in de scheepvaart is dat de stroom van het edelste brons overgaat naar het minder edelste aluminium.De toevoeging van zink verhoogt de huidige activiteit tussen de metalen., maar omdat zink het minst edele van de drie metalen in dit voorbeeld is, is corrosie schade in de eerste plaats beperkt tot het zink zelf wanneer goed geïnstalleerd.

Zee-anoden zijn verkrijgbaar in zink-, aluminium- en magnesiummetalen om verschillende hardware-artikelen en andere metalen bootcomponenten te beschermen.met een vermogen van meer dan 50 W,, zinkpotloden, donut kraag, Johnson-Evinrude (voor gebruik met Johnson-Evinrude motoren), las op, en andere vormen en stijlen.De corrosiebestendigheid die door de juiste toepassing van zink op boten wordt bereikt, is ongelooflijk en zal op de lange termijn tijd en geld besparen..

Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem 0

 

Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem 1

 

Draad: G1" G3/4" NPT 1.25" 1.5"

 

Specificaties:

 

Standard:ASTM B418-95 US Military 18001K

 

Elementen ASTM B418-95 US Mill 18001 K  
  Type I (zeewater) Type II (grond)
Al % 0.1-0.5 < 0,005 %
Cd % 0.025 ¢ 0.07 < 0,003 %
Fe % < 0.005 < 0,004 %
Pb % < 0.006 < 0,003 %
Cu % < 0.005 < 0,002 %
Andere Elk < 0.02 < 0,02 %
Overige Totaal < 0.10 < 0,10%
Zn Overblijvende Gewicht
Elektrochemische kenmerken
Capaciteit 780 Ahr/kg 740 Ahr/kg
Naastpotentieel ((Ag/AgCl) -1,1 V -1,05 V

Toepassing voor marine motoren:

 

Zinkmotoren moeten elk seizoen vervangen worden of nadat 2/3 van het zink is geërodeerd, wat eerst gebeurt.Dit zijn voorgesneden zink motor anoden compleet met messing stekker en zink.

 

NPT Lange
1/2 ‰ 6 ¢
3/4 ̊ 7 ¢
3/8 2 ¢
3/8 3 ¢
3/8 1-1/2
3/8 1-5/8
1/4 ′′ 2-1/2 ′′
1/4 ′′ 3 ¢
1/4 ′′ 1-3/4

Kan ook worden aangepast door de koper

 

  • Het verlies van de anodebescherming van de waterverwarmer,
  • De ophoping van sediment op de bodem van de tank,
  • Het hebben van een waterverwarmer die niet correct dielektrisch is aangesloten op de warm- en koude lijnen.

Korte inleiding:

Onze offeranoden worden wereldwijd verscheept, vooral naar Noord-Amerika, Azië, het Midden-Oosten, enz., ongeveer 5000 ton per jaar.Onze producten worden regelmatig getest door onafhankelijke derde partij laboratorium in de VS aan de anode continue hoge kwaliteit te houdenOnze fabriek bezit ruwe grondstoffen, dus we kunnen zeer goede prijs leveren met service voor u.

We kunnen ook aangepaste anoden accepteren met uw logo volgens uw tekening!

 

 

Neem contact met mij op voor meer details:

 

Vivian Jiang.

International Marketing & Sales Afdeling Manager

- Ik heb een probleem.

China Hunan High Broad New Material Co.Ltd.

70 Chezhan North Road, Changsha, China 410100

Tel: +86-731-85717705 Fax: +86-731-85716569

Mobiele/Whatsapp: +86-139-7488-3816

E-mail: vivian@hbnewmaterial.com, metal@vip.163.com

Skype: vivian.jjy

 

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Verwarming van de motor waterverwarmer anodestaaf met NPT-plug voor boot jacht scheepsmotor koelsysteem kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.